Причины возникновения поломок достаточно схожи с неисправностями гидроблоков других моделей. В первую очередь необходимо выделить такие моменты, как:
- загрязнение клапанов посредством использования некачественного масла или невыверенной заменой трансмиссионной жидкости;
- перегрев трансмиссии по причине загрязнений сотов радиатора охлаждения;
- агрессивный стиль вождения – быстрый набор скорости автомобилем, что приводит к износу фрикционов.
Также следует отметить и другие моменты, которые негативно сказываются на общей функциональности устройства: наличие повреждений и износа поверхностей муфт, каналов, золотников и разбитость пружин, которые отвечают за возвращение плунжера при выключенном соленоиде.